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双赢彩票追踪|瓜子要做淘宝? 二手车商“激战”线上

浏览次数:    时间:2023-09-24 22:09:06

  双赢彩票“跨省通办”落地、“国五”限迁破除后,全国二手车跨区域流通持续升温。数据显示,今年7个月,二手车转籍率同比增长0.9个百分点。跨区域流通更加便捷,也让二手车车商从线下走到线上。不过,“一车一况”“标的数额大”等特性,让消费者对二手车线上交易还抱有疑虑。面对市场变化,北京商报记者发现,电商平台瓜子二手车已推出“先试7天再买车”,一时间引发关注。有网友称:“二手车也有淘宝了?”

双赢彩票追踪|瓜子要做淘宝? 二手车商“激战”线上(图1)

  线年,二手车交易登记“跨省通办”,实行档案转递电子化;去年全国取消“国五”限迁,二手车交易单独签注;今年二手车交易取消暂住证、推动车况信息透明化。连续三年,促进二手车流通利好频出。

  数据显示,今年7月,国内二手车转籍率为27.64%,环比增长0.6个百分点,同比增长0.9个百分点。“全国二手车流通开始后,个人车主与异地车商都会来咨询。”一位二手车商表示,全国“国五”限迁政策解除、二手车过户跨省通办等一系列政策组合拳落地,一方面降低流通成本,另一方面加速流通速度。中国汽车流通协会信息部副主任陆广智则表示:“从转籍手续来看,二手车转籍率已连续两个月保持在27%以上。”利好政策促进二手车流通的同时,也进一步带动线上交易。北京商报记者在某视频网站上发现,在搜索框中输入“二手车”等关键字,便会出现不同省市区域主播的二手车直播以及待售车源视频,这些主播多为二手车商经营者,观看直播的意向消费者可在后台与商家联系。

  《2023年度中国汽车流通行业二手车交易市场百强排行榜分析报告》显示,去年百强市场有77家开展抖音、快手等新媒体营销服务。其中,截至今年6月,新能源二手车线上交易渗透率已从去年初的4.6%提升至12%以上。

  “2020年,二手车线下交易受限,不少车商开始转战线上。近两年一系列政策出台,我们也加大在线上的销售力度,让更多消费者看到所售二手车。”一位二手车经营者对北京商报记者表示,此前二手车线下跨省流通,通常为车商之间交易,想找到更多外省个人买家,线上是个不错的选择。

  不过,不同于一般商品,二手车“一车一况”“标的物数额较大”等特性,让消费者也有所顾虑:“隔着屏幕买辆二手车,不靠谱怎么办?”“短视频平台上的二手车看着都不错,但毕竟看得见摸不着,不像在线下二手车交易市场或品牌二手车展厅,可以试试再决定。”市民张先生对北京商报记者表示,直接给二手车商打款还是不太放心,虽然现在异地过户程序简单,但如果遇到车辆与描述不符双赢彩票,出现扯皮等情况,更闹心。

  车主不放心,二手车商一样头疼。上述二手车经营者表示:“线上直播主要还是引流,消费者买车还要考虑很多问题。此前曾出现客户交定金后,认为车辆有问题不买要退定金的情况,扯皮很久。”

  来自北京大学市场与媒介研究中心的数据显示,相比价格,77%的用户更希望能准确透明地了解二手车的车况。对此,两年前瓜子二手车从线下全面转型至线上,而对于其创始人兼CEO杨浩涌来说,为消费者提供一种在线上能够放心购买的体验,才能真正让二手车线上交易“动起来”双赢彩票。“进入任何一个领域的典型做法,就是找准用户最大的痛点,因此我们首先重新搭建了二手车电商流程。”杨浩涌坦言,前几年二手车是卖方市场,车源为王,价格不透明就是最大痛点。但目前全国二手车流通性提升后价格下探,如何让消费者对车况放心,同时为其提供良好的购买体验成为关键。

  据了解,瓜子二手车针对线上购车制定相应流程,包括线上选车、官方检测、视频验车、7天试驾以及售后服务解决二手车车况透明的问题。“交易流程中,我们提供视频验车,二手车商需要与消费者视频连线将车况介绍清楚,这是解决用户决策前置的关键过程。”杨浩涌直言,入驻瓜子二手车平台的车商必须将车况问题、车辆历史记录(保养、公里数、车龄、出险情况等)以及瓜子二手车官方检测报告内的瑕疵项、历史修复项描述清楚,消费者验车满意再发车。同时,平台会保留该验车视频,如果由于二手车商未讲解清楚导致消费者出现退车等情况,二手车商需要负责。“我们与短视频平台不同,会强制要求二手车车商将所售车辆存在的问题讲清。”他表示。

  不过,杨浩涌也深知,仅通过线上视频的方式让二手车商将车况“讲”透明,还不能完全打消消费者疑虑。数据显示,二手车作为独特商品,专业静态检测后,每6辆车中仍会有1辆可能会在7天动态使用中产生车况问题。据了解,在成熟的欧美二手车市场,如美国Carvana和英国Cazoo两大二手车交易平台,均将7天试驾作为标配服务。

  因此,瓜子二手车也正式上线天再买车”新标准。“专业评估师静态检测能发现约83%的车况问题,而通过7天动态试驾能发现剩余约17%的车况问题。消费者欲全面掌握所购二手车的真实车况,两者缺一不可。”杨浩涌对北京商报记者表示,7天试驾以用户驾驶感受为主,能进一步验证车辆的动态性能,让消费者100%掌握二手车真实车况。凤凰网发布的一份调研数据显示,90%的受访用户认为,7天试驾能够大幅提升用户对二手车车况的信心。

  据介绍,消费者在通过瓜子官方检测、视频验车满意确认发车后,瓜子方面负责将所购车辆交付消费者,此后消费者可进行7天、450公里的深度试驾。瓜子二手车相关人士表示,用户交纳的车辆全款或首付会暂时由瓜子二手车平台进行监管,如果消费者对7天试驾满意决定购车,该笔车款才会打入二手车商账户,模式与淘宝等网购平台相似,如果用户试驾后不满意也可将车辆退回。

  北京商报记者在瓜子二手车App发现,用户可以0元下单验车,在视频验车完成后选择确认发车时,会提示需先交纳199元。“最初我们设定的确认发车的交纳额为2000元,目前金额本地车源降至199元,异地车源为1000元。本地车源提供不限次换车服务,退车仅扣199元,并给予等额抵扣券6个月内再次购车可用;异地车源提供一次免费的更换服务,退车扣单程物流费。”杨浩涌表示。

  7天试驾,破解消费者在线购买二手车疑虑的同时,也缓解二手车商的库存压力。

  陆广智表示,今年7月二手车库存量有所减少,但库存周期依然处于高位。数据显示,从去年至今年上半年,二手车库存周转期已从37天增至近60天。同时,今年8月的二手车平均库存周期为61天,较7月增加2天。一位二手车经营者表示:“因库存周期增长,现在收车都会比较谨慎,而这也是开始更加关注线上引流效果的原因,希望所售车源被更多用户看到,毕竟二手车在手里多留一天就多一份赔钱风险。”虽然二手车商希望通过线上进一步打开销路,但二手车作为特殊商品,一直以来都是“买定离手”,对于7天试驾这种新模式,一开始二手车商们并不接受。杨浩涌坦言:“别说车商,一开始消费者都不相信。购买新车时的试驾环节一般仅为半小时,二手车能试驾7天,听着就不靠谱。”

  北京商报记者了解到,最初与二手车商合作中,瓜子二手车通过例如在交付途中按租车向车商支付一定费用、一对一指导以及将交易收入让利给车商等方式,吸引二手车商上架更多车源。“帮助车商心态扭转,之前车商把瓜子在线讲车看成是给瓜子打工,而现在车商把线上顾客预约看车当成顾客线下进店来做。”杨浩涌表示。

  值得一提的是,推出“先试7天再买车”前,瓜子实行“7天无理由退车”政策。“7天试驾能够将线上购车保障流程前置,更符合二手车商品的特性。”杨浩涌表示,二手车交易需要过户,此前“7天无理由退车”需要一买一退,车辆要进行两次过户,会产生车价、过户费等折损。用户嫌麻烦有顾虑,而车辆多次过户影响车商车辆再次销售价格。而7天试驾则是在过户前,降低双方成本的同时责权更清晰。

  据介绍,目前二手车商已逐渐接受“7天试驾”模式,与瓜子二手车合作的车商数量已超万家。“二手车商看看ROI(投资回报率),如果能够帮助其实现更多销量,车商也愿意配合提升用户体验。”杨浩涌表示。

  “先试7天再买车这种模式,在成熟市场已被验证对促进二手车交易产生积极作用。”在中国汽车流通协会会长助理罗磊看来,7天试驾能够保障消费者的购买权益,将加速供给侧品质升级。未来,7天试驾有望成为二手车销售的必要环节,推动行业车况质量、流通效率、周转效率的全面提升。

  事实上,在保证消费者权益的同时,上述瓜子二手车相关负责人也表示:“如果在7天试驾中出现车辆剐蹭或事故等影响二次销售的情况发生,我们也有不能退车的相关规定,同样保障二手车商权益。”

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